Fukt i pickup camper: slik unngår du kondens, og når du bør ta fukttest

I det norske bruktmarkedet for bobil og campingvogn er fukt det første kjøpere spør om, og med god grunn. Vann som kommer inn i en sandwichkonstruksjon blir værende der. Treverket råtner, isolasjonen mister evnen sin, og limingen mellom lagene slipper. Utenpå ser panelet likt ut helt til skaden er stor.

To slags fukt

• Lekkasje kommer utenfra: en skjøt, en skrue, en list, et vindu, et takgjennomføring. Den gir ofte en avgrenset skade.
• Kondens lager du selv. To personer som sover, koker og puster i et lite rom slipper ut flere liter vann i døgnet. Møter den fuktige lufta en kald flate, blir den til vann.

Kondens er et ventilasjonsproblem, ikke et varmeproblem

Den vanligste feilen er å tette igjen alt og skru opp varmen. Da blir det varmere, men fuktigheten blir værende. Løsningen er gjennomtrekk: luft ut, bruk takluke og vindu på hver sin side, og la varmeanlegget gå mens du lufter i stedet for å skru det av.

Skjøten mot lasteplanet

Dette er punktet som er spesielt for en pickup camper. Underlaget mellom enheten og planet blir presset, sluppet og presset igjen hver gang du tar enheten av. Det som ligger der samler også vann og skitt fra veien. Sjekk det når du monterer på nytt, og ikke sett enheten ned på et underlag som er klemt flatt eller sprukket.

Fukttest — hva det er og når du bør ta den

En profesjonell fukttest måler fuktinnholdet i konstruksjonen på mange punkter, typisk rundt 31, og rapporteres på en tilstandsskala fra 0 til 3. Måleren sender elektriske impulser gjennom materialet og leser motstanden. Poenget er at den finner vann du ikke ser.

• Om høsten, før vinterlagring — det er den vanlige anbefalingen i det norske bobilmiljøet.
• Før du kjøper brukt. Norske finansierings- og bruktkjøpsguider setter fukt øverst på lista.
• Når du selger, som dokumentasjon.
• Hvis det lukter kjellerlukt, eller du ser misfarging i et hjørne.